Почему от казахстанской нефти польза только для иностранцев?

Однако впоследствии гордость пропала. Зато появился вопрос: почему у нас постоянно дорожает бензин и дизельное топливо? Куда идет казахстанская нефть?

Ежегодная привычка

В настоящее время Агентство по защите и развитию конкуренции страны с трудом удерживает цену на топливо АИ-92 не выше 170 тенге. Об этом сообщил председатель агентства Серик Жумангарин.

«Если посмотреть на экономическую основу роста цен на топливо, то, прежде всего, в прошлом году был повышен акциз, а затем выросли цены на продукцию завода. В прошлом году в себестоимость продукции его никто не включал. Это связано с тем, что снизилась потребность, а в прошлом году снизилась(?) стоимость бензина. В связи с этим в этом году добавлен порядок отложенного ценообразования. Во-вторых, остановился Атырауский НПЗ. Ремонт предполагалось завершить 5 апреля. Но завод по сей день не сдан в эксплуатацию. Теперь он может продлиться до конца апреля. В результате вдвое сократилось производство бензина АИ-92», — сказал он.

В принципе, рост цен на топливо – явление ежегодное. Никак не зависящее от того, ремонтируются заводы или нет. И похоже путей решения этой проблемы нет. А что же делать простому народу? И как думают решать этот вопрос в будущем на государственном уровне?

                   Непонятная химия       

Сегодня нефть в большинстве стран мира используется для производства моющих средств, различных пластмасс, канцелярских товаров и мебели. Страны с хорошо развитой нефтехимической отраслью осуществляют глубокую переработку сырой нефти. А мы можем гордиться только тем, что экспортируем ее. Сейчас весь мир пытается довести показатель продукции сырой нефти до 92-94%. Мы, напротив, экспортируем 90% нашей нефти в сырой форме. При этом специалисты считают, что негативные последствия этого усугубятся.

— Сегодня мы используем небольшую часть сырой нефти в качестве моторного и дизельного топлива, — говорит доктор химических наук, профессор Корлан Апсалыкова. — Однако мы не в состоянии полностью обеспечить отечественного потребителя этой продукцией. В настоящее время ряд стран мира присоединились к стандарту Евро-8 на моторное топливо. К сожалению, Казахстан до сих пор придерживается стандарта Евро-2. Это говорит о том, что наша нефтеперерабатывающая промышленность отстает.

По мнению эксперта, нефтехимическое производство обязательно должно быть рядом с нефтеперерабатывающими заводами. Через эти производственные мощности они получают дополнительные продукты от нефти. А наши НПЗ в Атырау, Шымкенте, Павлодаре хоть и производят только моторное топливо, не обеспечивают полностью население качественным бензином и дизельным топливом.

— В общем, существует несколько методов переработки нефти: во-первых, дистилляция, крекинг, риформинг, гидрокрекинг, гидроочистка и другие, — продолжает Корлан Апсалыкова. — Из нефти мы в основном производим бензин, керосин, дизельное топливо и мазут. Мы получаем продукты до этого мазута и дальше ничего не производим. К сожалению, несмотря на то, что у нас большие запасы нефти, мы импортируем бензин, дизельное топливо, авиакеросин и смазочные материалы из соседней России. Сколько бы у нас ни было, мы смотрим на чужие товары. Пора нам изучить этот процесс, чтобы познакомиться с нефтехимией.

   Не только казахстанская нефть, но и газ тратятся впустую

 По мнению экспертов, одна из особенностей нашей нефти в том, что она содержит большое количество соединений серы. С этой точки зрения переработать и добыть продукт сложнее. Однако, помимо этого, мы – страна, богатая природным газом. Большая часть нашего газа поступает с нефтью. К сожалению, переработка этого попутного газа также очень низка. Эксперты говорят, что иностранные гиганты, заинтересованные только в получении прибыли, выкачивают не только казахстанскую нефть, но и газ».

По словам ученого-экономиста Жанабая Алдабергенова, в первые годы независимости мы не могли освоить нефтедобывающую и нефтеперерабатывающую отрасли. Это было понятно. В то время население страдало от повсеместной бедности. У нас вообще не было квалифицированных специалистов и технологической базы. Поэтому в нашу нефтегазовую отрасль стали проникать иностранцы.

— Вначале они переступали наш порог с осторожностью, а сейчас уже властвуют, — говорит он. — Об этом свидетельствует тот факт, что эти иностранные нефтедобывающие компании сейчас нарушают экологическое законодательство страны, нарушают права казахов и эксплуатируют труд своих подчиненных. Конечно, им не нужно развитие казахстанской нефтехимии. Они богатеют за счет экспорта сырой нефти. Иностранцам, неистово ищущим нефть, стоило бы инвестировать в нефтехимию. Если в стране будет развиваться нефтехимия, то все необходимое для жизни мы будем производить сами.

Эксперты сходятся во мнении, что в этой сфере необходимо принять специальные законы и постановления. Однако на многих месторождениях попутный газ не используется на открытом воздухе и сжигается. А это очень вредно для окружающей среды.

— В то же время хочу сказать, что по этому вопросу необходимо принимать решения, — продолжает Жанабай Алдабергенов. — Казахстан должен иметь наибольшую долю контрольного пакета в этой области. То есть жирная часть кости должна быть нашей.

                   Зарубежные страны не учат нас добрым делам

  Иностранные специалисты, выкаыивающие и продающие нашу нефть, хорошо разбираются в нефтехимии. Но они не хочят учить этому казахов. Бизнесмены, разрабатывающие казахстанские месторождения, думают здесь только о собственном кармане.

— Они сказочно разбогатели на нашей нефти, — далее говрит Жанабай Алдабергенов. — Следовательно, правительство, которое предоставило такую ​​возможность иностранным инвесторам, должно поднять этот вопрос. Добываем только сырую нефть. Казахстанская технология переработки нефти настолько устарела, что в то время, когда мы получаем 300-350 кг топлива из тонны нефти, российские НПЗ производят 600-700 кг топлива на тонну. В Европе и США этот показатель составляет 800-870 кг. При таком техническом потенциале мы по-прежнему сталкиваемся с нехваткой топлива. Потому мы будем зависеть от импортных товаров. Само собой разумеется, что цены на импортную продукцию нестабильны.

У нас много нефти, но разбогатеть мы не можем

В целом такие страны, как Германия, Израиль и Япония уделяют большое внимание развитию нефтегазовой отрасли и способам переработки нефти. Не заходя слишком далеко, возьмем пример соседней России. Там есть профильные университеты, которые готовят специалистов, которые необходимы для нефтехимической отрасли. Что интересно, при огромных запасах нефти, мы не можем открыть хотя бы одного-двух специализированных факультетов для обучения специалистов. Глубокого изучения нефтехимии в Казахстане нет.

Потому и выходит, что нефти у нас много, а разбогатеть на ней мы не можем. С научной точки зрения, есть несколько моментов, на которые стоило бы обратить внимание.

Во-первых, необходимо повышать квалификацию специалистов. Для этого нужно открыть специализированные учебные заведения с углубленным изучением нефтехимии, как в странах ближнего зарубежья.

Во-вторых, нужно укреплять нашу технологическую базу. Помимо квалификации, необходимо увеличить мощности отечественного производства.

В-третьих, нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие заводы должны быть взяты под контроль государством. Мы же передали бразды правления иностранным корпорациям. У казахов есть поговорка «плохим домом правит гость».

В-четвертых, какое бы решение ни было принято, необходимо учитывать интересы местного населения. Правда в том, что если мы продолжим оглядываться по сторонам, наша репутация будет запятнана в глазах будущих поколений.

В-пятых, нужно начинать модернизацию нефтеперерабатывающих заводов. Это тоже тенденция, которая оживит нефтехимическую промышленность.

Если бы правительство уделило этим вопросам немного внимания, не стала бы казахская земля кормушкой для иностранцев. Если бы реформы в нефтегазовой отрасли были хорошо организованы, народ давно уже не жил бы в бедности.