Забастовки водителей-дальнобойщиков по всей стране – тревожный сигнал для власти

Горькая правда жизни состоит в том, что ни одна государственная инициатива за все 30 лет независимости не прошла у нас ровно и гладко. В том числе и судьбоносные государственные программы.

И это, увы, устойчивый тренд последних как минимум двух десятилетий. Реальность такова, что исполнительная власть с неизменно хорошей миной обязательно «садится в лужу», демонстрируя всей стране исключительно «показушный» подход.

Понятно ее желание понравиться народу, а главное – президенту. Стремление набрать дополнительную порцию очков продиктовано одним — продлить срок своего служения, как считается, «на благо отчизны». Поэтому в декларативном направлении, в отличие от делового, она действует решительно и бескомпромиссно.

Отсюда и абсурдные, не соответствующие действительности доклады о «грандиозных» и «неоспоримых» успехах казахстанской экономики. Загляните на сайт правительства и вы узнаете о том, что оказывается в Казахстане действует 130 новых машиностроительных заводов, на которых собирается 167 моделей 22-х автомобильных брендов. Это больше, чем в Японии и Германии вместе взятых. Однако в реальности всего этого вы, разумеется, не найдете.

То, что в Казахстане выпускается несколько иностранных автомобильных марок, это правда. Только, во-первых, их можно пересчитать по пальцам. А во-вторых, правительство выдает за реальное производство всего лишь «отверточную» сборку готовой продукции из завозимых из-за рубежа комплектующих от заводов-изготовителей. И без ложной скромности выдаем это за полный производственный цикл.

На кого рассчитаны подобные доклады? За кого они держат народ?

Более того, на этом фоне правительство продолжает безмятежно усложнять жизнь простому человеку, повышая цены на все, что можно, при этом оставляя на прежнем уровне зарплаты и пенсии. До каких пор исполнительная власть будет дурачить народ, никто сказать не может. Однако есть мудрая народная поговорка о том, что сколько веревочке не виться…

В общем-то конец веревки уже, похоже, виден. Коллективный разум начинает закипать. Все чаще и чаще бастуют нефтяники, работники строительных компаний, водители общественного транспорта. И вот забастовали дальнобойщики.

Взимание платы за проезд по автомобильным дорогам республиканского значения водители большегрузных автомобилей считают неоправданной мерой. Во-первых, потому что стоимость проезда по казахстанским дорогам больше, чем в других странах. А, во-вторых, потому что качество дорог по-прежнему оставляет желать лучшего. В особенности в зимний период.

По словам водителей, правительство страны занимается угнетением простого народа. Постоянное удорожание бензина и солярки на фоне низких зарплат и без того добавляет проблем. А тут еще и дорогая плата за пользование автотрассами.

В конечном счете, все это влияет на стоимость перевозимых товаров, что напрямую отражается на благосостоянии всего населения, еще больше разгоняет постоянно галопирующую инфляцию. В результате в стране катастрофически падает и так невысокий уровень жизни. На этом фоне красочные доклады правительства о росте экономики, увеличении производства промышленных и сельскохозяйственных товаров выглядят абсурдными. Народ этому просто не верит.   

В привычном и поспешном стремлении похвалиться перед всеми с самого верха до самого низа исполнительная власть упорно не замечает, как все больше и больше садится в лужу. Как в старании залатать дыры в бюджете, образовывающиеся от разворовывания государственных средств, она выкручивает руки простому народу, вынуждая его экономить на всем.

И ведь отрицать это нет никакого смысла. Ибо оно налицо. Да и правительство, в принципе, и не отрицает. Просто молчит. Видимо думает о том, за что бы еще заставить людей платить.